Sezona 2016
 

Kako ulazimo u još jednu sezonu, tako se pravila i dalje malo mjenjaju i približavaju vozačima. Manje izmjene su samo u klasama po pogonima, koje se boduju za prvenstvo. Naše standardno Street Race natjecanje ulazi i u ovu sezonu neizmjenjeno, stare dobre sekunde.

c/p Sejo

U skladu sa preporukama radne grupe CEZ za drag racing uskladjujemo i nase pravilnike za Sampionat/Prvenstvo BiH..
Radi omasovljenja drzavnih prvenstava preporuke po pitanju tehnicke opremljenosti automobila i uslovni vremenski indeks bit ce izmijenjeni tj. ukinuti (u slucaju uslovnog vremenskog indeksa ).
Ono sto vec mozemo napisati je sljedece:
- Klase ostaju samo 4 - PRO FWD, RWD,AWD i Dizel.
- Roll Bar bit ce obavezan samo za takmicare ispod odredjenog vremenskog indeksa (bit ce objavljeno.. tendencija 10 sek), i za takmicare bilo kojeg vremenskog indeksa sa bitnijim izmjenama na automobilu...
- Puna oprema za vozace takodjer ostaje, ali i tu ce biti nekoliko varijacija, tako da ce se moci naci prostor sta kome treba..
- Homologirane kacige vazit ce samo za takmicare na koja ce se odnositi Roll Bar pravilo.. Ostali mogu i sa E oznakom oznacene kacige koristit, kaciga obavezana za sve ..
- PP Sistem ostat ce obaveza samo za takmicare za koje ce vaziti i Roll Bar, ostali mogu i sa homologiranim PP Aparatom..
- uslovni indeks od 12,5 se ukida, dakle za Sampionat/Prvenstvo ce se moci takmiciti svi licencirani takmicari..
- Finalne Voznje po Top 8 sistemu nakon kvalifikacija ostaju kako je i bilo
- Sistem takmicenja ostaje nepromijenjen
- Bodovanje za sezonu bit ce promijenjeno, posebno za drzavno, posebno za medjunarodno prvenstvo (o tome vise info prilikom objave pravilnika)

eto, u najkracim crtama vec su vidljive neke znatne izmjene / olaksice.. Npr. takmicar sa autom 12/13(14...sec koji vozi za Prvenstvo sigurno nece morati imati RollBar i svu homologiranu opremu (osim ako nije auto koncepcijski za 10, a vremnski 14 npr
wink emoticon
).
U glavnom vidjecete, uskoro pravilnici kompletirani, pa ce sve lijepo biti napisano i objasnjeno..

PS:
Street Race (trke na sekunde) voze se i dalje kao dnevno takmicenje nevezano za savez i prvenstvo, sto se 402.ba tice pravila su nepromijenjena zadnjih 3-4 godine, i tu se i na dalje nece mijenjati nista..

Pravlnik ide van čim ga prevedemo (ovaj FIA/CEZ do), ali sve glavno je gore navedeno. Pitanja? Pucajte ovdje...

Što bi spadalo u bitniju izmjenu auta?

radna verzija...

Pod bitnije izmjenjenim vozilima smatraju se sljedeca vozila:
- sva vozila koja imaju izmjesten motor u odnosu na fabricke specifikacije
- sva vozila koja imaju ugradjen motor druge marke automobila, cak iako je smjesten u istom prostoru kao i fabricki.
- sva vozila koja imaju prepravljenu sasiju i podnicu ili bilo kakve zahvate na fabrickim tackama ogibljenja/ukrucenja (drugi trapovi, drugi pogon itd)
- sva vozila koja na 402m ostvaruju vecu izlaznu brzinu od 200 km/h a da pri tome vozilo u serijskoj izvedbi nije koncipirano za takve maksimalne brzine (izuzeti su automobili koji po serijskoj specifikaciji osvaruju brzine vece od 200 km/h).
- sva vozila koja voze na gorivu razlicitom od goriva standardnih specifikacija (etanol, metanol, itd).

imho e85 je jako glupo izbacivati, to je danas vrlo cesto gorivo za aute za svaki dan.

zato piše "radna verzija"... Fire, pucaj ideje isavjete ako ih imaš još.

Ja bi definirao sva goriva s benzinske(znaci benzin, dizel, lpg, e85) da su dozvoljena. Slazem se da cestovni auto nemoze biti na metanol ili na c16 i tako.
Ovo ostalo mi se svida.

Ima logike. Usvojeno.