dakle nesto umre nesto se rodi, pa tako nakon dugo godina rada, sarafanja, ucenja, mucenja, gubljenja vremena, novca i zivaca, sto je najgore nisam se ni vozio kak spada, odlucio sam napraviti drastican REZ, a za rezanje je najbolja stvar oruzije starih japanskih boraca Samuraja, Katana...pa reko, sto da ne, projekt Katana
inferno is dead, long live katana
brze, vise, jace, vise nije moto...
novi je:
jos sire, jos nize, jos brze, jos lakse (cca 200kg manje), jos jace povareno, jos manje stock djelova, jos manje zica, jos manje svega, jos vise momenta, jos vise konja, jos manje djelova....
auto ce i dalje biti Nissan...al, to je ocito jedna od rijetkih stvari koje ce ostati stock...sam proizvodjac sasije
to be continued